
El Secretario de Ambiente, Néstor García dijo que el componente de utilización de llantas y neumáticos ya usados tenía un cinco por ciento en el primer año de la Administración, para el segundo año es del 10 por ciento
“El material asfáltico debe tener un componente de hasta el 25 por ciento de las llantas y neumáticos usados para el próximo año”, dijo.
Luego de doce años de estudios conjuntos del IDU y la Universidad de los Andes sobre compatibilidad del material con el asfalto, se pudo determinar que resulta más resistente a la fatiga que una mezcla asfáltica convencional.