El Metro de Bogotá sigue en construcción y cada vez más se ve el avance en las obras ubicadas en diferentes sectores de la capital. De acuerdo con cifras reveladas por la Alcaldía de Bogotá, el megaproyecto ya superó el 50% de avance, lo cual genera gran expectativa e ilusión entre los habitantes de la ciudad que podrán movilizarse desde la futura prolongación de la Avenida Villavicencio con la Avenida Longitudinal de Occidente en la localidad de Bosa, hasta la calle 72 con Avenida Caracas en la localidad de Chapinero.
La primera línea del Metro de Bogotá conectará a las siguientes localidades en un tramo aproximado de 24 kilómetros: Bosa, Kennedy, Puente Aranda, Los Mártires, Antonio Nariño, Santa Fe, Chapinero, Teusaquillo y Barrios Unidos.
De igual manera, también se dio a conocer que el Metro de Bogotá tendrá alrededor de 16 estaciones y los 24 kilómetros se podrán recorrer en aproximadamente 27 minutos. El alcalde Carlos Fernando Galán habló sobre los principales avances que presenta el proyecto. Destacando que el primer tren ya se encuentra realizando pruebas en Achina y estará en Bogotá en unos cuatro meses. De igual manera, reveló que una vez llegue se ubicará en el patio taller y a partir de ese momento llegará un tren nuevo cada mes.
Por otra parte, Carlos Fernando Galán dio a conocer que se espera que en mayo del próximo año se pueden tener unos 5.7 kilómetros de viaducto para llevar a cabo las pruebas. El Metro de Bogotá tendrá en su primera línea 30 trenes y cada uno de 6 coches con capacidad para movilizar hasta 1.800 personas por tren, una capacidad similar a la del Teatro Jorge Eliecer Gaitán.
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Galán habló de precios, pues afirmó que el valor del pasaje del Metro costará lo mismo que el pasaje de Transmilenio, el cual se fijó en enero de 2025 en $3.200. “Va a ser lo mismo que el Sistema Integrado de Transporte Público, que hoy está en $3.200 la tarifa del sistema. Va a ser lo mismo en lo que esté el sistema de transporte público en esa fecha. La gente va a poder utilizar el sistema Transmilenio, o el metro, o el Zonal, con el mismo pago de tarifa, sin necesidad de pagar adicional en un tiempo limitado, obviamente”, indicó el alcalde.
Esto básicamente quiere decir que, en 2027 cuando se ponga en operación este nuevo sistema y teniendo en cuenta los aumentos anuales del pasaje, este podría oscilar entre los 3.500 y 3.700 pesos para ese momento.
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