El pico y placa es una de las medidas de tránsito más utilizadas en las pricipales ciudades y municipios de Colombia. Con su implementación se busca regular el tránsito de vehículos y evitar al máximo posible el tráfico que se puede formar el calles y avenidas.
Inicialmente se instauró esta norma de movilidad para automotores de tipo particular como carros y camionetas y el servicio de taxis. Sin embargo, con el auge de las motocicletas en Colombia, algunas ciudades han decidido aplicar esta medida a motocicletas, dado a la gran cantidad de unidades en circulación.
De acuerdo con un informe de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la Andi y Fenalco, en noviembre hubo un registro de 88.977 motocicletas nuevas. Esto representa un incremento del 25,13% con respecto al mismo periodo en 2024. Los modelos con más demanda corresponden a aquellos con bajo cilindraje entre 100 y 125 centímetros cúbicos (cc).
Medellín, Pereira y Cartagena, Armenia y Barbosa (Santander) son los principales lugares que tomaron esta normativa y la tienen vigente. A esta lista hay que añadir a otras poblaciones del departamento de Atlántico como Baranoa, Candelaria, Galapa, Juan de Acosta, Malambo, Manatí, Palmar de Varela, Piojó, Polonuevo, Ponedera, Puerto Colombia, Repelón, Sabanagrande, Sabanalarga, Santa Lucía, Santo Tomás, Suan, Tubará y Usiacurí.
En la capital de Antioquia opera el pico y placa para motos de lunes a viernes desde las 5:00 p.m. hasta las 8:00 p.m. En Pereira va entre semana de 6:00 a.m. a 8:00 p.m., mientras que en Armenia rige de 7:00 a.m. a 7:00 p.m. en los mismos días. Por su parte, el horario de restricción de Cartagena va entre 5:00 a.m. y 11:00 p.m. de lunes a viernes.
Las autoridades locales de cada ciudad tomó la determinación de establecer estas trestricciones buscando soluciones en transporte y reducir la congestión. Algunos usuarios han manifestado su descontento, debido a que la motocicleta es su medio de transporte hacia su lugar de trabajo o estudio.
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Debido a los complejos trancones y a dificultades en materia de seguridad, hay propuestas y llamados desde diferentes frentes para que implementen esta medida. Si bien es un tema de debate en ciudadanos y entes territoriales, la Alcaldía de Bogotá ha decidido mantener el pico y placa únicamente a vehículos particulares y taxis. Este es un tema de estudio que ha estado en evaluación en diferentes ocasiones con el fin de buscar alternativas para mejorar la movilidad y optimizar los tiempos de desplazamientos.
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