Más de un millón de personas mueve a diario el Metro de Medellín, principal sistema público de transporte de la capital antioqueña. Para abordarlo, es necesario tener la tarjeta cívica, la cual se puede recargar a través de la APP Cívica, las máquinas de recarga automática, puntos externos y aliados bancarios. Existen diversas tarifas dependiendo de si va a usar el Metro, el Cabe, el Bus o el Tranvía. Además, también depende de la integración, pero por lo general, el usuario frecuenta paga una tarifa de $3.430.
En las últimas horas la empresa Metro de Medellín ha recibido cuestionamientos en redes sociales por parte de los usuarios debido al cierre de taquillas, es decir, a donde llegaban los usuarios para que un funcionario de la empresa les vendiera tanto la tarjeta cívica como la respectiva recarga para movilizarse en el sistema.
“¿De quién es la idea de cerrar todas las taquillas del metro? @metrodemedellin ¿Cómo nos van a hacer ese daño? Hace meses había escuchado esto, y no creía que fuera verdad. @AlcaldiadeMed”, fue el mensaje de una usuaria en la red social X.
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Hola, buenas noches. Los cambios hacen parte de la estrategia de ampliación de la oferta multicanal. Queremos que puedas recargar tu Cívica de muchas formas: por medio de aplicaciones, puntos de recarga externos, aliados bancarios y máquinas de recarga automáticas. Más opciones…
— Metro de Medellín 💚 #30AñosALoMetro (@metrodemedellin) November 25, 2025
Tras el comentario de la usuaria, el Metro de Medellín respondió indicando que estos cambios hacen parte de un plan estratégico que busca incentivar otros métodos de recarga.
“Los cambios hacen parte de la estrategia de ampliación de la oferta multicanal. Queremos que puedas recargar tu Cívica de muchas formas: por medio de aplicaciones, puntos de recarga externos, aliados bancarios y máquinas de recarga automáticas. Más opciones para que elijas la que más te sirve”, respondió la empresa
Por otra parte, el sistema de transporte comentó que este plan estratégico no contempla despido de personal, por lo que los taquilleros pasarán a tener otras funciones en el sistema:
Finalmente, aseguraron que el vendedor ahora será ‘orientador de experiencia’ y mantendrán sus condiciones laborales.
¿Cuáles son las principales características de los nuevos Orientadores de Experiencia -OREX- y cómo mejorarán la experiencia de nuestros viajeros👥 y viajeras👥? 🤔
Aquí te lo contamos.👇#CulturaMetro 💚💛 pic.twitter.com/YBSU0OkXBv
— Metro de Medellín 💚 #30AñosALoMetro (@metrodemedellin) November 25, 2025
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