“No podrán interrogar pasajeros”: Daniel Briceño sobre propuesta para plataformas de transporte
El congresista del Centro Democrático busca que los conductores de plataformas tengan las garantías del debido proceso.
El Representante a la Cámara por Bogotá del Centro Democrático, Daniel Briceño, pasó por los micrófonos del programa ‘Cómo Amaneció Bogotá’ de Tropicana y allí explicó su propuesta que llevará al Congreso de la República y que beneficia a los conductores de plataformas como Uber, Didi, InDriver, entre otras. Según Briceño, la iniciativa busca garantizar el debido proceso a los conductores de plataforma antes de que una autoridad de tránsito les imponga un comparendo y les inmovilice el vehículo precisamente por prestar servicio público en un carro particular.
Actualmente, la multa para conductores de plataforma está tipificada con el código D12, la cual indica que: “Conducir un vehículo que, sin la debida autorización, se destine a un servicio diferente de aquel para el cual tiene licencia de tránsito. Además, el vehículo será inmovilizado por primera vez, por el término de cinco días, por segunda vez veinte días y por tercera vez cuarenta días”.
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¿Cuánto cuesta la multa por trabajar en plataformas de transporte?
De acuerdo con la tabla de autoliquidación de la Secretaría de Movilidad, esta infracción tiene un costo de $1.266.101 más la inmovilización del vehículo, como se mencionó anteriormente.
Pues bien, según Briceño, con esta iniciativa lo que se busca es que los agentes de tránsito realicen el debido proceso a estos conductores eliminando prácticas como interrogar al pasajero o incluso solicitar el celular del conductor.
“Este comparendo se impone violando el debido proceso. Nosotros no queremos eliminar la sanción, nosotros queremos que la autoridad de tránsito trate con dignidad a las personas que trabajan con una plataforma. Por una razón, no son delincuentes (…) Buscamos prohibir ciertas conductas como: la autoridad no se puede meter en el celular del conductor, no pueden interrogar pasajeros y tercero, que la autoridad sea la que pruebe que el conductor está trabajando en plataforma de manera ilegal”, dijo Briceño.
