Paloma Valencia propone eliminar pago del SOAT para motos ¿A quiénes aplicaría? Le contamos
La candidata presidencial presentará un proyecto de ley que modificaría la responsabilidad en el pago del seguro para estos vehículos.
Quedan pocas semanas para que se abran las urnas y se lleve a cabo la primera vuelta de las elecciones presidenciales, en la que se espera conocer el próximo mandatario. Paloma Valencia, una de las principales aspirantes en la carrera política se pronunció sobre una propuesta que anunció en materia de movilidad.
El fin de semana anterior, la representante del Centro Democrático estuvo en eventos públicos en la ciudad de Pereira, donde se refirió a esta iniciativa que plantea. Valencia señaló que planea que las motocicletas que circulen en Colombia no paguen la tarifa anual del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT).
Este proyecto de ley formula que otro ente corra con estos gastos legales que son para garantizar cobertura médica en accidentes de tránsito. Si bien es una alternativa que alegra a muchos, vale mencionar que no aplica a todos los modelos, pues la política señaló las principales condiciones.
¿A qué motos aplicaría la exención en el pago del SOAT?
Según indicó Paloma, esta propuesta cobijaría a aquellos modelos que tengan un cilindraje de hasta 250 centímetros cúbicos (c.c.). Esto quiere decir que propietarios de modelos de bajo cilindraje no tendrían que correr con los gastos de este seguro, por lo que el Estado sería quien pague estos recursos.
“Para las motos de hasta 250 cc, el Estado se hará cargo del pago del SOAT y quedan liberados de este pago, pero cubiertos en la salud”, expresó Valencia. Con esta iniciativa espera aliviar la carga económica de millones de motociclistas en Colombia que se movilizan en este vehículo.
En nuestro gobierno, las motos de hasta 250 cc no pagarán SOAT. Lo asumirá el Estado para garantizar la atención en cualquier accidente. El proyecto de ley ya está listo. Vamos a respetar el derecho de los estratos 1, 2 y 3 a movilizarse y trabajar. Queremos aliviarle la carga a… pic.twitter.com/LlR908koN4
— Paloma Valencia L (@PalomaValenciaL) May 2, 2026
Quiero ser clara: en mi gobierno las motos NO van a pagar peajes. Mi propuesta es que el Estado asuma el SOAT de las motos hasta 250 c.c. Menos cargas para los que más lo necesitan.
— Paloma Valencia L (@PalomaValenciaL) May 3, 2026
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Según la Cámara de la Industria de Motocicletas de la Andi y Fenalco, los modelos con las ventas más altas son de bajo cilindraje. La gran parte del mercado está en las referencias ubicadas entre 101 c.c. y 125 c.c. con el 48% del total de registros durante abril de 2026. En segundo lugar están las motos entre 151 c.c. y 200 c.c. con una participación del 26,13%.
¿Qué cubre el SOAT?
- Gastos médicos, quirúrgicos, farmacéuticos y hospitalarios.
- Incapacidad permanente.
- Muerte y gastos funerarios.
- Gastos de transporte y movilización de los lesionados.