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Por la movilidad en Medellín se inauguró un sendereo eléctrico

Tota
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Medellín inauguró las primeras escaleras eléctricas del mundo al aire libre como solución a los problemas de movilidad de las personas.

Medellín es la primera ciudad del mundo en inaugurar unas escaleras eléctricas al aire libre, con el fin de mejorar la movilidad en uno de los sectores populares de la ciudad. Son seis trayectos dobles (subida-bajada) que han reemplazado a los 350 escalones de cemento que a diario los habitantes del barrio Las Independencias debían recorrer para realizar sus actividades cotidianas.

Hace cuatro años la Empresa de Desarrollo Urbano (EDU) asumió dicha iniciativa que por estos días se inaugura junto al nuevo alcalde de Medellín Alonso Salazar

"Con ella planteamos la inquietud de unas escaleras eléctricas como solución de movilidad para todas las poblaciones que tenemos en ladera", dijo a la agencia de noticias Efe la gerenta interina de la EDU, Luz Adriana Campuzano.

En Las Independencias I, que es uno de los veinte barrios de la conflictiva Comuna 13 de Medellín, hay casos en donde existen vecinos "confinados" en sus domicilios por su edad avanzada o condiciones de discapacidad.

Ahora podrán hacerlo por Senderos de Conexión Independencias I, que es un trazado de escaleras de 130 metros lineales tendido entre la base de la montaña en la que surgió esta barriada hace treinta años y la parte más alta de la cima de la ladera.

El proyecto, con un coste de 10.000 millones de pesos (poco más de 5,20 millones de dólares), implicó a la firma japonesa Fujitec, que diseñó las escaleras y las construyó en su planta de China, así como a Coservicios, firma local responsable de la importación e instalación de las partes.

Los responsables las fabricaron en acero inoxidable, emplearon una fundición de aluminio para los escalones y recurrieron a una resina sintética para las plataformas de entrada, características con las que la obra cumple con los más altos estándares de calidad.

Las escaleras eléctricas no son las primeras instaladas en el mundo al aire libre, por cuanto hay varias con fines turísticos, pero sí las pioneras concebidas como solución de movilidad urbana.
 

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