¿Modificarán límite de velocidad en Bogotá? Esto dijo la Secretaría de Movilidad
El límite de 50 kilómetros por hora en las vías de la ciudad ha sido un tema polemico con opiniones a favor y en contra.
Las entidades de la ciudad han buscado alternativas como aumentar el margen, o encontrar alternativas adicionales para mejorar la movilidad. Hasta el momento, la única medida para regular el tráfico y evitar trancones es el pico y placa, que funciona de lunes a viernes de 6:00 a.m. a 9:00 p.m.
¿Cómo está la situación de movilidad en Bogotá?
Desde hace algunas semanas se viene manejando un estudio para evaluar esta situación y traer a colación posibles soluciones sobre esta medida. En palabras de la secretaría de Movilidad, Claudia Díaz, si no es viable subir la velocidad máxima en la ciudad, la administración no tomará la decisión.
“La Agencia Nacional de Seguridad Vial estableció una metodología para establecer los límites máximos de velocidad en los en las zonas urbanas. Desde la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) estamos aplicando esa metodología en la ciudad para efectivamente corroborar si nos tenemos que mantener en los 50 kilómetros por hora. Si hay una oportunidad de subir los límites, eso dependerá de los resultados del estudio, o si, por el contrario, tenemos que reducir los límites de velocidad en algunas otras zonas de la ciudad“, mencionó Claudia Díaz, secretaría de Movilidad.
Este estudio agrupa factores como la accidentalidad en las vías, tiempo efectivo en los recorridos, cifras de tránsito, entre otras variables. Con esto, se busca darle manejo a la situación para tomar cartas en el asunto para reducir los niveles de congestión vehícular que pueden ocurrir en diferentes calles y avenidas de la ciudad.
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¿Modificarán límite de velocidad en Bogotá?
Debido a los resultados del estudio, la Secretaría de Movilidad de Bogotá confirmó que el límite en Bogotá se mantendrá en 50 kilómetros por hora, en 14 corredores viales principales. “Seguiremos trabajando con firmeza. Gestionar límites seguros de velocidad es clave para que Bogotá se mueva de forma segura y eficiente, así como para lograr una reducción sostenida de la siniestralidad vial lo que resulta en más vidas salvadas en las vías”, agregó Díaz.
De acuerdo con cifras oficiales, en los primeros meses del 2025 hubo una disminución del 15% en las muertes por accidentes automovilísticos, más conocidos como siniestros viales. Asimismo, estudios de la Universidad Johns Hopkins indicaron que el porcentaje de conductores que violaron los límites de velocidad disminuyó notablemente. Mientras que en febrero de 2024 la cifra estaba en 42%, en marzo de 2025 la cifra descendió a 42%.