
Algunas empresas manejan modalidades de trabajo totalmente virtual, mientras que otras operan bajo un modelo híbrido que combina el teletrabajo con los días de oficina. Gracias a estos cambios hay muchas personas que han mejorado su calidad de vida, ya que no gastan tanto tiempo en sus desplazamientos por el tráfico. Estas dinámicas de trabajo quedan estipuladas en el contrato de trabajo o se establecen mutuamente entre empleador y trabajador.
También hay que mencionar aquellos trabajos que no permiten funcionar bajo actividades remotas debido a su naturaleza o decisiones institucionales. Médicos, oficiales de policía, mensajeros, trabajadores en el mundo de la logística son algunos de los trabajos que no se han podido trasladar a la virtualidad.
Este incentivo económico se entrega a aquellos trabajadores que están vinculados bajo contratos de trabajo que se reconocen como modalidad de teletrabajo. Se entrega a los empleados que ganen máximo dos salarios mínimos legales mensuales vigentes, lo que equivale a $3.501.810.
Como lo explica el artículo 53 de la ley 2466 de 2025, también conocida como la reforma laboral, su valor se calcula de forma similar al auxilio de transporte. “El auxilio de conectividad será equivalente al auxilio de transporte vigente y se ajustará anualmente de acuerdo con los criterios establecidos a la Ley 278 de 1996“. Para el presente año, el auxilio de transporte quedó establecido en $249.095 pesos, por lo que si una persona gana el salario mínimo recibe esta misma cantidad.
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En el caso de las personas que trabajan una parte del mes de manera remota se les puede reconocer este auxilio proporcionalmente a los días de trabajo, así como el funcionamiento del auxilio de transporte. De esta manera, se maneja un equilibrio para aquellas personas que trabajan mediante modalidad híbrida.